振安区石油压裂砂支撑剂-石油压裂砂支撑剂规格标准-承德铸材

1　试验材料与方法

1.1　产品结构

高压油缸端盖铸件结构











。主要由端盖本体a、油口b和14个螺栓孔c组成。14个螺栓的本体外直径157 mm，石油压裂砂支撑剂价格，端盖本体壁厚44 mm，壁厚8 mm，铸件为11.2 kg，壁厚差异大，螺栓孔阻断铸件补缩通道，该铸件是用于20吨液压挖掘机的油缸，工作压力达到34.3 mpa，故铸件对强度、伸长率和铸件内部缩松要求比较高，加工后铸件表面不能出现气孔、夹砂、夹渣等缺陷，影响密封，导致高压油缸泄压甚至漏油。

2.3　高压油缸端盖铸件原设计方案模拟

为了进一步探索与确认高压油缸端盖铸件砂眼、缩孔和缩松等缺陷的形成原因，并提供可视化的充型过程分析。采用magma软件对各时间段充型进行模拟，结果如图5。可以看出，石油压裂砂支撑剂规格标准，浇注过程中充型不平稳，铁液进入三个铸件公用的冒口时出现---的液面不平衡状态，产生湍流，有可能是产生砂眼的原因。图5　原工艺各时间段充型过程













凝固后期，冒口颈前端铸件铁液过早与冒口断开，石油压裂砂支撑剂生产地，出现剩余液相，铸件得不到铁液补缩。从图6b可以看出，缩松模拟显示铸件对剩余液相部位有缩孔，可能存在铸造缺陷的发生，对原模拟结果进行补充说明，阜新石油压裂砂支撑剂，原模拟工艺处在临界状态，当铁液冶金比较好时，产品没有缩松问题；当冶金不好时，可能会出现收缩缺陷，工艺保险系数不高，铁液发生波动时，导致有10%的废品率发生。