(2)对于带孔铸件，工艺设计人员有时没有采用有助于减小有效截面尺寸的型芯，使未设芯的截面过厚而产生此缺陷，因此在工艺设计时，应尽可能在较厚的截面中设置砂芯。
(3)在某些情况下，铸件截面并不太厚，但因某一较窄的凹陷部位或型芯在铸件中形成热汇截面，其结果和厚大截面一样。例如．在铸件较深部位的一个柱状脐子处，可能需要设置型芯，而这样就会造成冷却缓慢。在不能设计进行修改的情况下，除非可以降低金属温度，或重新没置浇口，的解决办法是在型芯或铸型截面处设置冷铁。
（三）、化学成分的选择
我们的产品是汽车轮毂，造型采用的是铁模覆砂工艺，材质是qt450－10，其硬度是hb160－210，石油压裂砂发展，属于铁素体基体球铁。但是用户为了便于机械加工提高生产速度，除要求材质的抗拉强度及延长率合格之外，还要求铸件的硬度≦hb200。所以在化学成分含量的选择上，进行了大量的试验和研究：碳（c）碳之所以能促进石墨化，乾县石油压裂砂，是由于碳本身就是构成石墨的元素（是石墨化膨胀的内部因素），所以，碳高则析出的石墨数量多，提高含碳量石墨化膨胀量大，可以减少缩孔体积，石油压裂砂生产原料，使铸件组织致密。但是碳量过高，铸件易出现石墨漂浮，还可能产生开花状石墨，石油压裂砂作用机理，降低力学性能。
3型砂
只有当型砂使型壁产生的位移---导致增加临界截面(易于形成粗大晶粒的截面)的截面尺寸时，型眇才是造成晶粒粗大缺陷的一个因素。由于在厚截面处的型壁移动可能，所以这种缺陷还是有可能产生的，此时所产生的品粒粗大缺陷和胀砂有关。
4制芯生产中应避免采用未烘透或空气硬化的油砂芯，因为这种型芯可能会产生放热反应，从而造成热量过分汇集。这种情况或出现于大型铸件，或出现于采用具有放热性能粘接剂的厚大型芯。从某种意义来说，这种型芯起着一种的绝热体的作用，并把金属熔液的冷却速度减缓到了危险的程度。石油压裂砂发展-乾县石油压裂砂-承德铸材由承德神通铸材有限公司提供。石油压裂砂发展-乾县石油压裂砂-承德铸材是承德神通铸材有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：周经理。
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