磷（p） 磷是随金属炉料，如炼钢生铁、回炉料进入球墨铸铁的，磷虽不影响球化率，但确是有害元素。磷在铁中有一定的溶解度，但是当金属材料中磷的含量达到一定量时，在铸铁中就易形成磷共晶，含磷量越多磷共晶数量越多，有资料介绍：铸铁中含磷量每增加1％，反应到金相上，磷共晶就增加20％。由于磷共晶的熔点低，在球墨铸铁凝固过程中，其较长时间的保持液态，不断被共晶团排挤，被“驱逐”到共晶团边界，在那里凝固，因此磷共晶呈多角状（像做衣服剪下代尖的布头）分布在共晶团边界上，破坏了晶界间的结合能力；另外由于磷共晶尖锐角对金属基体具有一定的切割作用，所以降低了材质的强度、朔性及韧性，使铸件易脆裂。球铁的含磷量越低越好。我们控制磷含量≤0.07％
13、起箱、翻箱，石油压裂砂支撑剂背景，吊运过程中要注意平稳，不要有震动、防止抽气管掉下来。摆平砂箱，进行修型、下芯。14、上砂箱按同样要求处理好后，石油压裂砂支撑剂价格 ，然后由定位销导引，准确合好箱，然后放置浇口杯，石油压裂砂支撑剂生产线，盖好上表面，紧箱。然后等待浇注。15、切记上砂箱若要下芯，修理时，一定要将砂箱放在一个架子上，---安全。四、浇注：1、浇注前准备好浇包、提前烘干，普兰店石油压裂砂支撑剂，不得有潮气水份散发。2、钢水出炉后要扒好渣，盖好集渣剂。3、浇注时要按先慢、快、再慢的步骤平稳浇注，要保持浇口杯始终充满，不要有断流现象。桥壳件的浇注速度以小于一分钟为宜。4、浇注后30分钟，可关掉负压，两小时后即可以除去砂箱，等铸件变黑后即可以吊走清理。
1.2 增碳剂的类别及成分
增碳剂的主要成分是碳。但碳在增碳剂中的存在形式可能是非晶态或结晶态。增碳剂相同，与非晶体增碳剂相比，晶体增碳剂的增碳速度明显的快，未作球化处理原铁液的白口---小，球墨铸铁基体中铁素体含量高，石墨球数多，石墨形态更圆整。依据碳在增碳剂中的存在形态，分为石墨增碳剂和非石墨增碳剂。石墨增碳剂有废石墨电极、石墨电极边角料及碎屑、自然石墨压粒、石墨化焦等，此外，碳化硅（sic)具有和石墨相似的六方结构也被列为石墨增碳剂的一种特殊形态。废石墨增碳剂如沥青焦、煅烧石墨焦、焦炭压粒，煅烧煤增碳剂等。常用增碳剂的主要成分表 1，晶体石墨增碳剂的化学成分：碳含量***96%，水份≤1.5%，灰分＜1%， fe2o3＜0.5%，al2o3＜0.45%，不含硫、磷。
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