磷(p) 磷是随金属炉料,如炼钢生铁、回炉料进入球墨铸铁的,磷虽不影响球化率,但确是有害元素。磷在铁中有一定的溶解度,但是当金属材料中磷的含量达到一定量时,在铸铁中就易形成磷共晶,含磷量越多磷共晶数量越多,有资料介绍:铸铁中含磷量每增加1%,反应到金相上,磷共晶就增加20%。由于磷共晶的熔点低,在球墨铸铁凝固过程中,其较长时间的保持液态,不断被共晶团排挤,被“驱逐”到共晶团边界,在那里凝固,因此磷共晶呈多角状(像做衣服剪下代尖的布头)分布在共晶团边界上,破坏了晶界间的结合能力;另外由于磷共晶尖锐角对金属基体具有一定的切割作用,所以降低了材质的强度、朔性及韧性,使铸件易脆裂。球铁的含磷量越低越好。我们控制磷含量≤0.07%
13、起箱、翻箱,石油压裂砂支撑剂背景,吊运过程中要注意平稳,不要有震动、防止抽气管掉下来。摆平砂箱,进行修型、下芯。14、上砂箱按同样要求处理好后,石油压裂砂支撑剂价格 ,然后由定位销导引,准确合好箱,然后放置浇口杯,石油压裂砂支撑剂生产线,盖好上表面,紧箱。然后等待浇注。15、切记上砂箱若要下芯,修理时,一定要将砂箱放在一个架子上,---安全。四、浇注:1、浇注前准备好浇包、提前烘干,普兰店石油压裂砂支撑剂,不得有潮气水份散发。2、钢水出炉后要扒好渣,盖好集渣剂。3、浇注时要按先慢、快、再慢的步骤平稳浇注,要保持浇口杯始终充满,不要有断流现象。桥壳件的浇注速度以小于一分钟为宜。4、浇注后30分钟,可关掉负压,两小时后即可以除去砂箱,等铸件变黑后即可以吊走清理。
1.2 增碳剂的类别及成分
增碳剂的主要成分是碳。但碳在增碳剂中的存在形式可能是非晶态或结晶态。增碳剂相同,与非晶体增碳剂相比,晶体增碳剂的增碳速度明显的快,未作球化处理原铁液的白口---小,球墨铸铁基体中铁素体含量高,石墨球数多,石墨形态更圆整。依据碳在增碳剂中的存在形态,分为石墨增碳剂和非石墨增碳剂。石墨增碳剂有废石墨电极、石墨电极边角料及碎屑、自然石墨压粒、石墨化焦等,此外,碳化硅(sic)具有和石墨相似的六方结构也被列为石墨增碳剂的一种特殊形态。废石墨增碳剂如沥青焦、煅烧石墨焦、焦炭压粒,煅烧煤增碳剂等。常用增碳剂的主要成分表 1,晶体石墨增碳剂的化学成分:碳含量***96%,水份≤1.5%,灰分<1%, fe2o3<0.5%,al2o3<0.45%,不含硫、磷。
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