1. 普通砂型铸造制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。的铸造砂是硅质砂，硅砂的高温性能不能满足使用要求时则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。应用的型砂粘结剂是粘土，也可采用各种干性油或半干性油、水溶性硅酸盐或磷酸盐和各种合成树脂作型砂粘结剂。砂型铸造中所用的外砂型按型砂所用的粘结剂及其建立强度的方式不同分为粘土湿砂型、粘土干砂型和化学硬化砂型3种。
三、造型方面：1、模型准备：一定要选择有较强经验的，能够---的模具制做厂加工模具，否则，问题会很多。设备厂家、铸造厂家和模具厂家一定要做好技术方面沟通。2、一般的模具厂不做抽气孔的钻孔，树脂砂生产线，模型到厂后要按要求进行钻孔，---孔径大小、距离合适，白城树脂砂，可选用手电钻配co2保护焊的焊丝（直径0.8-1.0mm）即可。每天生产前要及时检查，发现有不通的地方及时钻透。3、模型放到负压箱时，要使定位孔销准确、间隙合适。4、检查砂箱上下箱定位孔、销间隙是否合适，防止过大或过小的情况发生。5、覆膜：要先将膜吸附到覆膜器上，烘烤一定的时间，环氧树脂砂，视下垂高度合适达镜面状态时迅速下落覆膜，对于较深结构较复杂的地方要用手帮助覆盖。对于有漏气之处要用胶带粘好。
优点：与砂型铸造相比，金属型铸造有如下优点：复用性好，可“一型多铸”，节省了造型材料和造型工时。由于金属型对铸件的冷却能力强，使铸件的组织致密、机械---。铸件的尺寸精度高，公差等级为it12～it14；表面粗糙度较低，ra为6.3m。金属型铸造不用砂或用砂少，---了劳动条件。
缺点及局限性：金属型的制造成本高、周期长、工艺要求严格，不适用于单件小批量铸件的生产，主要适用于有色合金铸件的大批量生产，如飞机、汽车、内燃机、摩托车等用的铝活塞、汽缸体、汽缸盖、油泵壳体及铜合金的轴瓦、轴套等。对黑色合金铸件，也只限于形状较简单的中、小铸件。
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