发动机缸盖类铸件
各类发动机铸铁（钢）缸盖类铸件的砂型铸造，河北区石油压裂砂支撑剂，普遍采用的是一些常用手册或教科书上通常的图1所示的上、下箱各置铸件一半结构的浇注位置铸造工艺方案。 图1所示的发动机缸盖类铸件上、下箱各置一半铸件结构的浇注位置铸造工艺方案，在生产中铸件易产生气孔、浇不足、冷隔等缺陷。该种状态在我国无论南北的铸造厂都是---普遍存在的，而且通常都是该类铸件的主要缺陷，尤其是气孔通常为该类铸件废品缺陷的要因，石油压裂砂支撑剂发展史，是相关工厂铸造生产中多年存在的“老、大、难”技术问题。
（2）合理的工艺：操作者要严格按工艺过程进行操作，历求铸件结构使模样制造简单方便，石油压裂砂支撑剂种类，使分型面数目少，具有拔模斜度，砂芯数量要少，有合理的壁厚，连接处要有过渡。选择合理的浇注系统，使铸件顺序凝固，以得到组织均匀的铸件。
（3）合箱：合箱是一个不可忽视的重要环节，铸型表面的浮砂要清理干净，按印记对合，注意错箱量，是减少铸件偏箱的重要手段。 （4）下芯：下芯时要平稳，清理浮砂。砂芯的位置要放置好以防偏芯的产生。 （5）烘干：对于干模造型烘干工艺，要按操作规程进行操作，烘干时间为8h以上，以防因烘干不透而造成砂、气孔等缺陷。
五、铸件清理
铸件凝固冷却到一定温度后，把铸件从砂箱中取出，去掉铸件表面及内腔中的型砂和芯砂的工艺过程称为落砂，落砂通常分为人工落砂和机械落砂两种。
铸件在未完全凝固前，不准搬动铸件，也不准在600℃以上喷水强冷。铸件一般经自然冷却2—3小时后进行清件。
（一）工作流程
清理铸件表面、型腔废砂***气割铸件浇口、冒口、毛刺***再次清理铸件残砂***焊补铸件***打磨铸件***验收
（二）操作方法及标准
1、准备工作
按照要求佩戴好劳保用品，石油压裂砂支撑剂生产原料，并对工作环境进行安全确认；准备好所用机器设备和工具，并认真检查，---机器设备、工具完好，能正常、安全运行和使用。
2、正常操作
（1）利用风镐或水清砂机进行铸件废砂清理。
（2）铸件废砂清理完毕，按照<气割安全技术操作规程>操作割，切割铸件浇口、冒口、飞边、毛刺。
（3）铸件切割完毕，符合要求。按照<电焊工安全技术操作规程>操作电焊机，对铸件残缺部位进行焊补，---铸件完整。
（4）焊补完毕，复合工艺要求。利用砂轮机对铸件切割、焊补等部位进行打磨处理，---切割部位和焊补部位光洁、平整。
（5）打磨完毕，进行验收，准备热处理
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