（三）、化学成分的选择
我们的产品是汽车轮毂，造型采用的是铁模覆砂工艺，材质是qt450－10，其硬度是hb160－210，属于铁素体基体球铁。但是用户为了便于机械加工提高生产速度，除要求材质的抗拉强度及延长率合格之外，还要求铸件的硬度≦hb200。所以在化学成分含量的选择上，进行了大量的试验和研究：碳（c）碳之所以能促进石墨化，是由于碳本身就是构成石墨的元素（是石墨化膨胀的内部因素），石油压裂砂的种类，所以，碳高则析出的石墨数量多，提高含碳量石墨化膨胀量大，可以减少缩孔体积，使铸件组织致密。但是碳量过高，铸件易出现石墨漂浮，还可能产生开花状石墨，降低力学性能。
(2)对于带孔铸件，工艺设计人员有时没有采用有助于减小有效截面尺寸的型芯，使未设芯的截面过厚而产生此缺陷，因此在工艺设计时，应尽可能在较厚的截面中设置砂芯。
(3)在某些情况下，石油压裂砂生产厂家信息，铸件截面并不太厚，但因某一较窄的凹陷部位或型芯在铸件中形成热汇截面，其结果和厚大截面一样。例如．在铸件较深部位的一个柱状脐子处，可能需要设置型芯，而这样就会造成冷却缓慢。在不能设计进行修改的情况下，除非可以降低金属温度，或重新没置浇口，的解决办法是在型芯或铸型截面处设置冷铁。
生产球墨铸铁时，含硫量过高将会直接影响到球铁的。如球化级别低下、材质强韧性差、铸件有夹渣等铸造缺陷。用电炉熔炼铸铁时不存在有增硫反应。
用废钢＋增碳剂生产合成铸铁，由于废钢的夹杂物含量低，成分稳定，石油压裂砂的价格，加增碳剂经高温熔炼之后，明山区石油压裂砂，消除了炉料的遗传性，铁液的纯净度得到提高，同时增碳剂具有孕育作用，促使石墨化的效果稳定---，铸件的基体组织晶粒会均匀、细化，所以生产出铸件材质的韧性和强度均得到提高。
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