五、涂料脱水(离浆)怎么办?
涂料脱水是指涂料浆“收缩脱水”,又称“离浆”,其表现形式是在涂料浆的表面,或涂料浆与料池壁面之间的界面上析出一层水。脱水原因:主要是涂料的悬浮体系不稳定,放置一段时间后其自身的网状胶凝结构的体积发生收缩,尤其是配加有较大量钠基膨润土的涂料更易出现这种脱水离浆的现象。解决办法: 严格控制涂料组元的成分,少用或不用钠基膨润土之类的组元,不少论著使用钠基膨润土作悬浮剂是片面的而且钠基土绝大多数是纯碱与普通膨润土复合而成,面非天然钠基。涂料中配加凹凸棒土---水效果较好。 提高涂料的粉液比,适当增加浓度 密度过大的比例适当减少 骨料粉的粒度不宜过粗 加入微量而恰当的活化剂,以提高骨料的分散度 有脱水的涂料往往在涂挂时易发生“”(流沟)缺陷,当脱水---时,应及时搅拌,并在搅拌态使用,或者添加适当组元调节合适后尽快使用,勿再久置。离浆脱水过于---的涂料不宜使用,需配加一定量的添加剂调节合格后使用,如已变质则予报废不用。
1、碳及碳当量的选择原则: 碳是球墨铸铁的基本元素,碳高有助于石墨化。由于石墨呈球状后石墨对机械性能的影响已减小到程度,球墨铸铁的含碳量一般较高,在3.5~3.9%之间,碳当量在4.1~4.7%之间。铸件壁薄、球化元素残留量大或孕育不充分时取上限;反之,取下限。将碳当量选择在共晶点附近不仅可以---铁液的流动性,对于球墨铸铁而言,石油压裂砂化学性能,碳当量的提高还会由于提高了铸铁凝固时的石墨化膨胀提高铁液的自补缩能力。但是,碳含量过高,会引起石墨漂浮。因此,球墨铸铁中碳当量的上限以不出现石墨漂浮为原则。
(1)气孔
特征及发现方法:
局部气孔:铸件的局部地方,出现的孔穴表面较干净光滑的单个气孔或蜂窝状气孔
用外观检查,吐鲁番地区石油压裂砂,机械加工或磁力探伤可以发现。
原因分析:
1.浇注系统设置不合理,石油压裂砂市场前景,使排气不畅通或产生涡流,卷入气体
2.砂型紧实度过高,降低了透气性
3.砂芯排气---,或通气道堵塞
防止方法:
1.浇注系统的设置应考虑型腔内排气畅通及平稳流入铸型
2.砂型紧实度要求均匀,不宜过紧
3.砂芯排气要求畅通。合箱时,注意封死芯头间隙,以免铁液钻人,堵塞通气道
4.在铸件的处,石油压裂砂生产工艺,可设置出气孔或出气片等
5.起模和修型时,不宜刷水过多
6.对于大平面铸件,可采用倾斜浇注,出气孔处稍高,以利排气
7.芯撑和冷铁必须千净,无锈
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